今日は鉄友達と鉄談義(^^) 新物の枝豆もご馳走さまです( ^ω^ ) 昔撮った非電化時代の嵯峨野山陰線と、同じく非電化時代の播但線の写真見ながら楽しかったです(⌒▽⌒) こうして、当時を「いい時代やな〜」と振り返ってみると、実際あった物を映像音声で記録する事、なるべく丸ごと記録するってやっぱり大事だなって思いましたね！ 昔はフィルムの撮影枚数や現像の費用で制限がありましたが、デジタルカメラ、デジタルビデオで、PCとHDD容量さえ確保しておけば、撮れる限り撮れますからね‼️ 記録資料さえあれば、模型やジオラマの忠実度も上げられます。 記録データが多いと、うちみたいな大変カオスな部屋になりますが(⌒-⌒; #鉄分 #鉄友 #嵯峨野線 #山陰線 #播但線 #非電化時代 #非電化は美しい #dd51 #50系客車 #12系客車 #記録

— はんなりカメちゃんの丹の夢工房 (@kamechan_ninoyume_koubou_kyoto) 2019.9.8

【旅先の記憶1日目その6】 京都駅で朝食をとった後、嵯峨野線に乗車して二条駅へ。 今でこそ高架駅に変わりましたが、地上駅だった頃は立派な木造建築の駅舎が建てられていましたね。 といっても写真でしか見た事がありませんでしたが… . . . . . #氣ままに一人旅 #二条駅 #嵯峨野線 #高架駅 #山陰本線 #jr西日本

— 自遊氣ままな 旅人 (@freetraveler_jay) 2019.9.16

どっかいきたいなぁ #このパタパタ変わるヤツ好き #JR #山陰本線 #嵯峨野線

— ぴっぴぃさん (@crokkan) 2019.9.19

川の上に駅がある。トンネルの合間。 トンネルばかりだけど。 馬堀駅でもさらに下車。電車はガラガラに。 #嵯峨野線 #保津峡 #保津峡駅

— Maresuke Ishii (@maresukeishii) 2019.9.26